Des vandales ont apposé des autocollants « espion » sur les caméras Ulez avant l'expansion

Des autocollants rouge vif indiquant « Caméra espion Ulez » ont été placés sur les poteaux des caméras.

Caméra Ulez à Beckenham avec les fils coupés

des tickers ont été placés sur les caméras de la zone à très faibles émissions (Ulez) et sur les poteaux avec les mots « caméra espion » lors du dernier acte de vandalisme quelques jours avant que le projet ne s'étende au Grand Londres.

Les caméras ont été la cible de militants anti-Ulez lors d'une vague de vandalisme et de vols dans les semaines qui ont précédé l'extension de la zone d'air pur jusqu'à la frontière du Grand Londres le 29 août.

Dans la dernière manifestation de mécontentement, des photos montrent des autocollants exprimant leur opposition au maire Sadiq Khan qui ont été placés sur l'objectif de certaines caméras Ulez installées par Transport for London (TfL).

Sous la caméra, sur le mât de la caméra, des autocollants rouges avec une grande écriture blanche disent « Caméra espion Ulez » avec une flèche pointant vers la caméra.

D'autres affiches ont été placées sur les pare-brise des voitures pour avertir les conducteurs des taxes imposées aux véhicules non conformes.

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La semaine dernière, un homme a été filmé en train de couper deux caméras Ulez à l'aide d'un ébrancheur dans des images dramatiques.

La silhouette sombre ignore la foule qui le filme et continue son chemin avant de répéter la procédure sur une autre caméra de reconnaissance automatique de plaques d'immatriculation (ANPR).

Près de 300 crimes liés aux caméras Ulez de Londres ont été enregistrés au 1er août, a annoncé la police métropolitaine la semaine dernière.

Ils comprenaient environ 185 rapports faisant état de câbles endommagés, 164 caméras volées et 38 rapports faisant état de caméras obscurcies, a indiqué le Met dans sa mise à jour.

Le commandant Owain Richards avait déclaré à l’époque : « Il s’agit clairement d’actes criminels inacceptables et nous avons une équipe d’officiers qui enquêtent et identifient les responsables. »

Quelque 2 750 nouvelles caméras sont en cours d'installation dans le cadre de l'expansion du projet.

Le coût total estimé actuel pour la fourniture et l'installation des caméras ANPR et de l'infrastructure de soutien associée pour l'ULEZ à l'échelle de Londres est de l'ordre de 45 à 50 millions de livres sterling.

Des images sont apparues la semaine dernière montrant des caméras Ulez et leurs câbles bénéficiant d'une protection supplémentaire, notamment grâce à l'utilisation de boîtiers métalliques noirs.

Scotland Yard a publié une image d'un homme qu'ils souhaitent retrouver en relation avec quatre infractions liées aux caméras à Hillingdon, Harrow et Uxbridge le 17 juin.

Tout témoin ou toute personne ayant des informations sur l'homme sur l'image est prié d'appeler la police au 101 ou de contacter via Twitter @MetCC. Veuillez citer CAD3968/14AUG. Pour rester anonyme, contactez Crimestoppers au 0800 555 111 ou en ligne sur crimestoppers-uk.org.

Image publiée par le Met de l'homme à qui ils souhaitent parler

Les véhicules qui ne répondent pas aux normes minimales d'émissions doivent payer des frais journaliers de 12,50 £ lorsqu'ils sont utilisés dans la zone d'Ulez, sous peine d'une amende.

TfL affirme que neuf voitures sur dix vues circulant quotidiennement dans la périphérie de Londres sont conformes aux normes Ulez.

Les chiffres obtenus par le RAC montrent que plus de 690 000 voitures immatriculées dans tout Londres sont susceptibles d'être non conformes.

Le maire de Londres, Sadiq Khan, a précédemment qualifié de « très difficile » sa décision d’étendre la zone d’Ulez, mais a insisté sur le fait qu’elle « permettrait à cinq millions de Londoniens supplémentaires de respirer un air plus pur ».

TfL a été contacté pour commentaires.

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